高铁技术引领中国铁路跑向世界之巅
发布时间：2016年09月23日 12:04
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高铁技术引领中国铁路跑向世界之巅
截至2015年底，中国铁路经营旅程达12.1万公里，其间高铁运营旅程打破1.9万公里，占世界高铁运营旅程的60%以上。中国已建成日益完善的高速铁路网络，并实现成网运行，是世界上高速铁路缔造运营规模最好、技术最全部、管理经验丰富的国家。<7月30日搜狐网>
从前，中国高铁历尽坎坷，却未曾留步。2003年，中国开通了首条高铁，但接下来在大力扩充高铁网络时，这一做法受到了国内外的强烈质疑。在来自很多国内外的质疑面前，中国高铁坚持一向的低沉作风，用行为和成果书写着让人服气的富丽篇章。
“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦冷来”。经过10多年的开展，中国高铁运营旅程已打破1.9万公里，越居世界各国高铁旅程排名之首。一条条高速铁路建成投产，让祖国各地竞相进入“高铁年代”。世界上高速铁路缔造成都航空高铁乘务学校运营规模最好、技术最全部、管理经验丰富等多项世界第一，中国高铁正在用若干个世界第一降服世界。中国高铁似乎在一夜之间结束富丽转身，从一个不起眼的追逐者变成了世人重视的领跑者。用实力说话，已经成为中国高铁开展的一种姿态。成都高铁学校
中国高铁成果斐然，却仍不留步。即便成果斐然，中国高铁并没有因此而“骄傲自满”，频频攻坚克难，高冷区域的哈大高铁、热带高温且环岛的海南高铁、穿越山区的郑西高铁、横穿大漠风沙区的兰新高铁以及沿海建筑的京沪高铁……中国高铁所付出的努力，众所周知。
而今日，中国铁路投入运营的动车组已有2395组，居世界首位，安全运行旅程超过37.4亿公里。2015年全路高铁旅客发送量结束11.61亿人，旅客周转量结束4041.0亿人公里，分别占全路总量的45.8%和33.8%，约占世界高铁的60%和65%。中国不仅是结束高铁工作量最多的国家，而且高铁的安全运送规模也是世界上最好的。可见，面临中国高铁的迅猛开展，让世界其他国家深感国内无高铁的危机。
中国高铁还在加快，技术还在创新，服务还在提高……“学如逆水行船，不进则退”，这一品质在中国高铁“身上”表现得酣畅淋漓。
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