铁路局推动铁路配备技术现代化,推动铁路供应侧结构性变革。2016年12月28日至29日,国家铁路局在京召开工作会议, 国家铁路局局长杨宇栋指出,2017年将加强规范系统建造和科技立异运用,推动铁路配备技术现代化,推动铁路供应侧结构性变革。交通运输部部长李小鹏着重,深化铁路供应侧结构性变革,深化“放管服” 变革;完善铁路法规规范系统;强化交融发展,加速推动现代综合交通运输系统建造;推动铁路“走出去”,扩大世界合作交流。
铁路规范系统的建造推动我国规范动车组扬帆出海。我国铁路规范系统建造有利于在世界铁路规范系统中构成我国规范,建立我国铁路规范系统符合我国高铁引入、吸收、消化、再立异的发展战略。我国规范动车组(CEMU)即依照我国规范系统创造的动车组,其功用规范和配套轨道的施工规范都高于欧洲规范和日本规范,代表目前世界动车组技术的最高规范,具有鲜明而全部的我国特征。我国规范动车组规范系统的建立有利于实现动车组在服务功用、运用保护上的一致,提高功率,降低成本,持续开拓海外市场。
铁路配备技术现代化推动铁路中心技术和零部件国产化,铁路全产业链持续获益。科技立异运用和铁路配备技术现代化,有利于铁路全体技术水平再晋级,铁路中心技术和零部件国产化符合国家高端配备制造业自立立异战略;铁路动力配备、牵引系统、制动系统、控制系统、供电系统、转向架和车体等各个系统和零部件持续推动国产化,铁路全产业链将持续获益。
投资建议:“十三五”时期,铁路固定资产投资仍然是国家基础设施建造的重要方向,“八纵八横”主通道建造将进一步完善国家铁路网。这次会议着重,加强铁路规范系统建造,加强规范系统建造和科技立异运用,推动铁路配备技术现代化,推动铁路供应侧结构性变革,将带动产业链各个板块获益。我们看好轨道交通板块高景气,保持轨道交通“优于大势”的判别,要点引荐我国中车、地道股份、众合科技、我国通号、鼎汉科技、佳都科技。
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