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高铁要不要安装WIFI应由技术决定

发布时间:2017年03月12日 21:14 返回列表
 6日,全国人大代表、中国中铁副总工、中国工程院院士王梦恕在接受记者专访时,对于高铁装置WIFI的问题,他表明当前技术尚不成熟。WIFI有特别多频率,高铁调整速度也是通过频率,有些频率有可能会重叠。从我自己来说,也希望年轻人能多看书,少当“低头族”。(3月7日《北京青年报》)
  事实上,在上一年全国“两会”上,王梦恕就曾表明“高铁没必要装WiFi,大家看看两边风景多好”。今年“两会”期间,对于记者旧话重提,王梦恕仍持否定态度,称“高铁安WIFI技术尚未成熟”,并希望年轻人能多看书,少当“低头族”。问题是,也是在上一年全国“两会”上,中国铁路总公司总经理盛光祖表明“正在规划WiFi覆盖高铁项目”。一个是铁路专家,一个是中铁老总,终究谁说的话算数?
  在这个互联网飞速发展的今天,网络无疑是当今人们生活中必不可少的东西,由于智能手机的遍及运用,我们在任何时候,都会看到大家打着电话、发着微信,或是用平板电脑浏览着各类信息。因而,现如今的人们无论到什么地方都会要求装置wifi,即使搭乘火车的旅客也不破例。从这一点来看,为了体现服务品质,满足乘客通信需求,高铁就有必要装置wifi。
  然而,王梦恕不支撑高铁装WiFi,其理由之一,就是“年轻人都成低头族了,到高铁上还低头?”遏制低头族固然必要,但应量体裁衣。人们乘高铁,少则几小时,多则十几小时,假如大家不能玩手机和电脑,不当低头族,如何打发时间?怎样排解孤寂?对此,王梦恕建议“大家看看两边风景多好”。问题是,持续几小时看风景,谁的眼睛受得了?再者,在时速达300公里的高铁上,比“走马观花”更快,能看到什么风景?
  然而,有必要引起注重的是,王梦恕称“高铁没必要装WiFi”,另一个理由却比较充沛,即“高铁安WIFI技术尚未成熟”:WIFI有特别多频率,高铁调整速度也是通过频率,有些频率有可能会重叠。而且按现如今的技术,WIFI的接收器在车轮附近,那么快的速度下接收作用是特别差的,不稳定。假如这种说法具有科学性和权威性,又通过实验论证了的话,那么,就不是“高铁没必要装WiFi”,而是“高铁坚决不能装WiFi”了。公共交通及乘客生命安全,始终是高于一切的。换言之,高铁要不要装WiFi,应由技术决定,以公共安全为前提。
 

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