成都汽修学校讲解电动汽油泵及操控电路的查看

成都汽修学校讲解电动汽油泵及操控电路的查看
1、ECU操控的电动汽油泵操控系统的查看
    在查看这种操控系统时，首先应判别是ECU内部毛病，还是ECU外部的操控电路毛病。其办法是：
    （1）翻开油箱盖，将焚烧开关置于ON位置（但不要起动发起机），在油箱口处倾听有无电动汽油泵作业的声响。假如在翻开焚烧开关后，能听到电动汽油泵作业3-5s后又中止，阐明操控系统各部分作业正常。
    （2）若翻开焚烧开关后听不到电动汽油泵作业的声响，可用一根短导线将毛病查看插座内两个查看电动汽油泵的插孔（如丰田汽车毛病查看插座内的Fp和+B两插孔）短接。此刻，翻开焚烧开关，假如能听到电动汽油泵作业的声响，阐明ECU外部的电动汽油泵操控电路作业正常，毛病在ECU内部，应替换ECU；若仍听不到电动汽油泵作业的声响，则为ECU外部的操控电路毛病，应查看熔丝、继电器有无损坏，各电路有无断路或接触不良。
2、不受ECU操控的电动汽油泵操控电路的查看
    以波许L型汽油喷发系统为例，该系统的电动汽油泵不受ECU操控，应按下述办法查看：
    （1）卸除燃油管路内的油压，拆下分配油管上的进油管接头，将油管插入容器内。
    （2）将焚烧开关转至起动档，在起动发起机的一起应有汽油从进油管内喷出；若无油喷出，阐明电路有毛病，就应进一步查看熔丝、继电器、空气流量计内的汽油泵开关、焚烧开关和线路。
    （3）用一根导线将毛病查看插座内查看电动汽油泵的两个插孔短接，然后翻开焚烧开关（不要起动发起机），翻开油箱盖，并倾听有无汽油泵作业的声响。若有作业声，阐明操控电路作业正常；若无作业声，阐明操控电路有毛病，则应查看电路中的熔丝、继电器有元损坏，线路有无接触不良或折断。　
    （4）若上述查看中电动汽油泵操控电路正常，但起动发起机时汽油泵不作业，则应查看叶片式空气流量计内的汽油泵开关触点。拆下空气滤清器，翻开焚烧开关，用手指或旋具（起子）推动叶片式空气流量计的丈量片（图 1），此刻，在油箱口应能听到汽油泵作业的声响；若听不到汽油泵作业的声响，阐明空气流量计内的汽油泵开关损坏，应替换空气流量计；也可通过用万用表Ω档在丈量片不同位置丈量汽油泵开关两端子的导通性进行判别。
3、电动汽油泵继电器的查看　
    常用的电动汽油泵继电器有四脚及五脚两种。ECU操控的电动汽油泵操控系统通常选用四脚继电器，波许L型或D型（由开关和ECU共同操控）的汽油喷发系统选用五脚继电器。
   （1）四脚电动汽油泵继电器的查看
    四脚电动汽油泵继电器中有两脚是接继电器的电磁线圈，另外两脚接继电器常开触点。用万用表Ω档丈量，继电器电磁线圈两脚之间应能导通，常开触点两脚之间应不导通。在电磁线圈两接脚上施加12V电压，一起用万用表。档丈量常开触点两脚之间应能导通。若丈量成果不符合要求，应替换电动汽油泵继电器。　
    （2）五脚电动汽油泵继电器的查看
    五脚电动汽油泵继电器内有两组电磁线圈。其中一组由起动开关操控，另一组由ECU或空气流量计内的汽油泵开关触点操控。用万用表Ω档丈量这两组线圈，均应导通；丈量常开触点两端（+B和Fp），应不导通）；分别在两组线圈两端施加12V电压，一起丈量常开触点两端，应导通。不然，应替换电动汽油泵继电器。　
4、电动汽油泵ECU的查看
    皇冠3.O轿车电动汽油泵操控系统其电动汽油泵ECU的连接端子。电动汽油泵ECU装在行李舱内衬板下面。
    拆下蓄电池上负板搭铁线，拔下ECU的插头，用万用表Ω档丈量导线插头上E和D1端子的接地电阻时应导通。如不通，查看其连接线路。
    装上蓄电池负极搭铁线，插好电动汽油泵ECU的导线连接器，在各种条件下用万用表电压档丈量电动汽油泵ECU上+B、Fp、Fpc端子的接地电压，应符合表 1的电压值。如不符，则应查看线路或替换电动汽油泵ECU。
5、电动汽油泵的查看
    拔下电动汽油泵的导线连接器，从车上拆下电动气油泵进行查看。
    （1）电动汽油泵电阻的查看
    用万用表Ω档丈量电动汽油泵上两个接线端子间的电阻，即为电动汽油泵直流电动机线圈的电阻，其阻值应为2-3Ω（20℃时）。如电阻值不符，则须替换电动汽油泵。　
    （2）电动汽油泵作业状态的查看
    将电动汽油泵与蓄电池相接（正负极不能接错），并使电动汽油泵尽量远离蓄电池，每次接通不超过10s（时刻过长会烧坏电动汽油泵电动机的线圈）。成都汽修学校特别提示大家，假如电动汽油泵不转动，则应替换电动汽油泵。

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