成都汽修学校对汽车电脑工作原理介绍

轿车电脑是按照预定程序自动地对各种传感器的输入信号进行处理，然后输出信号给实行器，然后控制轿车运行的电子设备。
　　轿车电脑的分类
　　当时轿车电脑现已得到了广泛的运用，例如车身电脑、发动机电脑、变速器电脑以及ABS电脑等。虽然不一样车型上配备的电脑数量和类型不尽相同，但总的发展趋势是用一台主电脑处理大多数传感器的输入信号，用一些较小的电子控制单元控制其他系统。
　　轿车电脑的构成
　　轿车电脑的首要有些是单片机，单片机是一块集成了微处理器(CPU)、存储器以及输入和输出接口的电路板。微处理器是单片机的核心部件，微处理器将输入仿照信号转化为数字信号，并依据存储的参看数据进行对比处理，核算出输出值，输出信号通过功率扩展后控制实行器，例如喷油器和继电器等。跟着单片机核算才干和内存容量越来越大，轿车电脑的功用也不断添加。
　　轿车电脑的工作进程-成都汽修学校
　　(1)信号过滤和扩展　输入电路接收传感器和其他设备的输入信号，并对信号进行过滤和扩展。输入信号扩展的目的是使信号添加到轿车电脑可以辨认的程度，某些传感器，例如氧传感器，发作一个小于1V的低电压信号，只能发作极小的电流，这样的信号送入电脑内的微处理器之前有必要扩展，这个扩展效果由电脑中输入芯片中的扩展电路来结束。
　　(2)模数(A/D)改换　因为很多传感器发作的是仿照信号，而微处理器处理的是数字信号，所以有必要把仿照信号改换为数字信号，这项工作由电脑输入芯片中的模数改换器结束。模数改换器以固定的时刻距离不断对传感器的仿照输入信号进行扫描，并对仿照信号赋予固定的数值，然后将这个固定值改换成二进制码。在一些轿车电脑中，输入处理芯片和微处理器制成一体。
　　(3)微处理器将现已预处理过的信号进行运算，并将处理后的数据送至输出电路。输出电路将数字信号扩展，有些还要还原为仿照信号，以驱动实行元件工作。
　　跟着轿车电子化和自动化程度的前进，轿车电脑将不断添加，这样必将致使车身线束日益凌乱。为了结束多个轿车电脑之间的信息疾速传递、简化电路以及降低成本，轿车电脑之间要选用通讯网络技术连成一个网络系统。例如变速器需要与发动机调和协作，依据车速、发动机转速以及动力负荷等要素自动进行换挡，因此变速器电脑需要得到节气门方位传感器、车速传感器、水温传感器以及发动机转速传感器等信号，这就要结束变速器电脑与发动机电脑之间的信息传递，这个工作通常是由CAN总线来结束的。
　　轿车电脑的特征
　　(1)轿车需要在不一样的路程和气候条件下跋涉，轿车电脑的工作环境较差，常常需要承受振动以及温度和湿度的改动。轿车电脑的电源电压改动较大，而且还遭到车内外电磁波的烦扰，因此轿车电脑需要很高的可靠性和对环境的耐久性。
　　(2)轿车电脑有必要具有满足的智能化，具有自确诊和检查才干，能及时发现系统中存在的缺点，并存储缺点码，奉告修补人员缺点或许存在的部位，以便于修补。例如安全气囊在关键时刻有必要要及时、精确、迅速地翻开，但在大多数时分气囊是处于待命状况，因此安全气囊电脑有必要具有自检才干，不断供认气囊系统是不是正常工作。
　　(3)除少数破例，全部轿车电脑都运用5V电源驱动其传感器。在电子工业中，5V电压几乎广泛作为传送信息的规范。这个电压对传送可靠性来说现已满足高，而对电脑芯片的安全性来说满足低，而且运用核算机工业规范电压，对于轿车制作商来说会使电子零部件制作规范而且成本低。
　　轿车电脑的修理-成都汽修学校
　　轿车电脑内部电路可以分为两有些，即包括输入、输出以及改换电路的常规电路和微处理器。常规电路大多选用通用的电子元件，假设损坏通常是可以修正的。在实习运用进程中，轿车电脑的缺点大多发作在常规电路中。假设要修补轿车电脑，首先要断定是电脑缺点，避免盲目修补，构成不必要的时刻浪费和致使其他电路缺点。
　　(1)断定电脑是不是损坏　断定电脑损坏的通常方法是在有关传感器信号都能正常输入电脑的情况下，电脑却不能精确输出控制信号来驱动实行器。这句话虽然简略，但这需要很多具体翔实的基础检查工作。例如发动机无法起动，通过检查断定起动时喷油器插头上无频率电压，在检查有关电路正常而且起动信号可以正常输入发动机电脑，但是电脑没有输出驱动信号给喷油器，这样就可以断定发动机电脑内部缺点。
　　(2)按照电路寻找损坏元件　依据电路图或实习线路的走向找到与喷油器联接的相应电脑端子，然后用数字万用表的通断挡从断定的电脑端子初步，沿着电脑的打印电路查找，直至找到某个三极管。这是因为电脑通常选用大功率三极管扩展实行信号以驱动实行器，所以此类缺点的原因大多是一个起着开关效果的三极管短路所造成的。
　　(3)测量三极管　断定三极管的3个极。与打印线路对应的管脚为三极管的集电极，周围较细的打印线是基极。供认方法是，将发动机电脑多孔插头插上，起动发动机，运用万用表的电压挡联接到要供认的打印线，闪现5V则为基极。用万用表检验三极管，假设发现集电极(c)与基极(b)的正反向电阻无穷大，则说明三极管现已断路；假设发现集电极(c)与发射极(e)之间的电阻为零，则说明三极管现已被击穿。另外，还需要测量三极管邻近相连的其他三极管和二极管。
  　(4)断定替换用的三极管　断定三极管的类型大致有以下几个方法：①类型。检查三极管上的类型，通过三极管对应表断定与之般配的国产三极管。②电阻。三级管的基极通常都串有电阻，基极的电阻值要与原三极管的电阻值邻近，不一样色彩的电阻阻值不一样。因为三极管的基极是靠电流的大小控制的，电脑电压值固定，因此就需要运用电阻来控制电流。假设电流过大会焚毁三极管，电流过小则不能将其触发。③测量。运用万用表的二极管测量挡测量三极管的特色。依据三极管的特性，应当只需1个管脚有对于另外2个管脚单导游通，具有这个特色则可断定是三极管，只需一对管脚单导游通的是场效应管，相对另外两个管脚导通的管脚是三极管的基极。
　　(5)将替换的三极管焊接到电路板上　焊接时要注意焊锡要尽或许少，避免过热，焊接结束后要用万用表测量各管脚应不相互连通。
　　(6)检验修补效果　将电脑板在裸露的情况下联接到车体线束中，起动发动机检查相应功用是不是正常，一起用手接触三极管，有些热是正常的，假设棘手就有问题了。调查缺点灯是不是点亮，并进行一定路程的路试。
　　下面以发动机电脑控制的喷油器电路为例，简明说明修理发动机电脑的进程。
　　(1)喷油器电源电路　喷油器电路分为电源电路和发动机电脑控制电路两有些。喷油器的电源大都由燃油喷射继电器供应，即燃烧开关翻开后，燃油喷射继电器动作，蓄电池电压抵达喷油器，此时等候发动机电脑的控制信号，以协作发动机所需的工作。
　　(2)发动机电脑控制电路　发动机电脑依据负载、转速以及各种批改信号进行运算，由输出电路输出喷油器脉冲信号，并由驱动电路扩展电压信号，再接到NPN功率晶体管的基极(b)，使三极管实行脉冲频率的开关动作，即结束喷油器电磁线圈的通电与断开的动作。
　　(3)喷油器电路缺点剖析　实行喷油器开关动作的控制电路，是由三极管控制喷油器线圈的搭铁回路，三极管的集电极(c)联接喷油器，发射极(e)搭铁。假设c极和e极短路，就会呈现翻开燃烧开关后，喷油器一直喷油的缺点；假设c极断路，就会使喷油器无法结束搭铁回路，致使喷油器不喷油。另外，与三极管c极并联的保护二极管假设短路，也会呈现喷油器一直喷油的表象。
　　(4)喷油器电路检查方法　可以运用数字万用表、示波器或LED检验灯等东西，禁止带电插拔线束插头，或运用指针式万用表或大功率检验灯，避免致使霎时间大电流构成发动机电脑内部三极管损坏。
    将LED检验灯联接在喷油器插头两个插孔中，翻开燃烧开关。假设LED灯一直点亮，标明三极管c极和e极短路；假设LED灯不亮，起动发动机，假设LED灯仍不亮，标明三极管c极和e极断路。

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