成都汽修学校为我们介绍几种汽车维修技术全攻略

一、开车就要学会修车要学会自个找“毛病”
    汽车在使用过程中，难免要发作毛病。关于经验丰富的老驾驶员来说，通常能“一步到位”找到疑问所在。而大多数人面对毛病常会束手无策。如今来学着自个找找毛病吧。车辆毛病大致可分为三有些：一是电路毛病；二是油路毛病；三是行进体系毛病，如转向、制动、传动有些等。
     其间，电路毛病又分为高压电路和低压电路毛病。在实际使用中，车辆的毛病约有60%是电路毛病，30%在油路方面，这些毛病大有些自个能排除。只有10%摆布是行进体系毛病，这些毛病属于机械毛病，发作时车辆大多还能行进，应就近去特约维修站修补。
   当你在行进中发作毛病时，一不要着急，二不忙着手，先看看有关毛病指示灯的情况反映。静下心来，分析一下毛病的表象，多问几个为什么？判断、区分油电路毛病的办法有两个：一是行进途中是俄然熄火还是慢慢熄火，俄然熄火大多为电路毛病；而慢慢熄火，或许车辆不断发作“蹿动”表象，大多是油路毛病。二是“试火”，如没有中央高压火、分缸火，则是电路毛病，如有高压火，疑问则在油路。而机械毛病大多伴有不正常的声响，声响随车速快慢而变化，停车时声响消失，与油电路毛病没有直接关系。
    用“逐段否定法”，将“焦点”锁定在一个特定的当地，先弄理解是属于哪一类毛病，有关于性地先查看外部是否异常。如电线有否断路、短路，衔接部位有否松动；发动机里有无电线的烧糊味，油路管道有否漏油等等。
   值得提示的是，如今的新车大多是“电喷”车，是电子操控焚烧，毛病较少，与老的化油器车毛病概率恰好相反。需求记住的是，电喷车如电路发作毛病，通常需求专用电脑检查仪检查，驾驶员切忌自个着手，以免破坏电路程序。

二、积碳清洗很重要汽车积炭预防技巧解析
1、使用清洁汽油
   汽油中的杂质是构成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油构成积碳的趋势就弱一些。可是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。
   一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里增加汽油清洁剂的做法。这样可有效地避免在金属表面构成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去掉，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的增加一定要慎重，假如加入了伪劣的产品会得到相反的作用。
2、不要长期怠速行进
   怠速时刻长，发动机达到正常温度所需的时刻也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。一起常常怠速行进，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会推进积碳的沉积。
3、注意熄火时机
    关于装有涡轮增压器的汽车，在高速行进或是爬坡后不要马上熄火，在怠速工作10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其构成积碳的速度比通常天然吸气式的汽车要快数倍。
    成都汽修学校建议有车族在惯例保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气体系的免拆清洗，也即是在发动机不崩溃的前提下用专用设备专用办法对车辆的进气道、气门、油路等简单构成积碳的部位进行清积碳的操作。
 

三、自个着手DIY修补汽车五大巧招
   很多车主都有过修车被“黑”的阅历，除了钱财受损外，宝贵的业余时刻通常也全搭在了修车上，以下5个方面是教您怎么自个着手DIY做修补，即省钱也能找到不少乐趣。
●小修自个着手
    关于换个空滤、安个灯泡这样的小活彻底没必要上4S店，光排队就得等个把小时，还得搭上高额的工时费，有那时刻自个都弄完了。所以像这种初级的汽车知识，早就应该给自个补习一下。像刹车灯泡这类零件属于损耗品，只需您仔细研究一下爱车尾灯的简单构造，就能够到街边花5块钱买个灯泡，然后自个着手给爱车换上。
●保养到快修中心
   通常的家用汽车每行进5000公里都要进行机油、机滤的替换，假如次次都到4S店替换，费时、费力，还费钱。所以关于这类没什么技术含量的活彻底能够定心地交给社区快修店打理。假如对小店供给的机油等原材料不够定心，那您能够到4S店买瓶机油，然后去快修店花上10分钟解决疑问。这样的话最多也就付出20元钱的工费，还能免费得到修补工对底盘、轮胎的详尽检查。
●疑难杂症到4S店诊断
    如今的汽车都装配了杂乱的电子体系和精细的机械元件，在遇有较大毛病时，绝对不是路边摊或汽配城所能解决的。而如今的4S店为了拉拢客户，根本上毛病检查都是免费的，所以您能够多跑几家4S店先检查一下毛病根源，假如几家店给出的答案都一致，那就根本能够断定疑问的所在了。不过这时您还不用急着掏钱修。假如维修的技术不算杂乱，那您能够从4S店内买配件，然后到汽配城内找修补工替换。
●大修仍需专业人员
    汽车属于精细机器，小毛病还能够盼望那些“游击队”，但假如真是遇到了较大的毛病，那您还得去专业的4S店。也即是关于涉及发动机、变速箱、底盘、电脑等部件的维修，一定要选择4S店修补。
●不用顺从原厂配件
   我们成都汽修学校以某德系车为例，进气头段的空滤外塑料盒在4S店要200多元钱，而汽配城80元钱一个的副厂件满街都是，质量也不差。像塑料件，即便副厂的不如原厂经用，也不至于让你的车马上抛锚，大不了花80元钱再换一个；空滤的塑料盒并不属于汽车的中心机构，假如有疑问也不至于对爱车形成持久伤害；而像刹车片、油管、皮带等这些关键部件绝对不能用副厂的，因为副厂配件的质量究竟不可靠，假如这些关键部位出了疑问，那可即是省小钱吃大亏了。

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