成都汽修学校提示汽车维修时注意事项

    人们在汽车运用与维修中存在着一些误念，这些误念有时看似正确，其实不然， 具有很大的危害性，会使车辆受到损失、人身平安受到威胁，而更大的可能是由此埋下了事故的隐患，或造成车辆功能下降、磨损加快、寿数缩短等。
1.盲目拆掉发动机节温器
    如果因发动机温度高而盲目撤除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度， 难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发作故障检修或更 换以后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能撤除节温器。
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2.发动机温度怕高不怕低
    有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车运用说明书规定的正常温度行车，才干保证发动机的运用寿数。
3.水泵风扇皮带越紧越好
    皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的运用寿数，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应契合技术请求，通常正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
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4.发动机用怠速升温
    用怠速升温时，因为转速较低，机油泵不能较快地将光滑油压入各光滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低 温雾化不良，使未焚烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置，机温升高后，会自动调节到怠速状态)，改进发动机的光滑条件。

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